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舒适性

这与轴距有直接关系，合肥二手越野车，几何原理很容易明白，轮子越远，前后轮依次通过障碍时车身摆动角度越小，如果两轮相距一百米，轧过一块砖的时候，那么坐车的人位置只有上下变化，这可能通过弹簧来消除，而角度几乎不会有坐摇椅一样的“前仰后合”的变化。这就是为什么总1统级的车三门，为的是加长轴距，提高舒适性。轴距直接影响到通过半径，要有满意的通过半径，就不可能长轴距，二手越野车售价，因此BJ212这样的越野车通过性是优于舒适性的。

慢过水

与沙地行驶的技巧不同，在遇到涉水路面时一定要减速行驶。

慢过水的***个理由：你并不知道水面下的具体路况。当然，不是担心水里会有鳄鱼把你吃了，对于汽车来说，真正的杀1手锏是水里的石头。

如果高速行驶的车辆撞上水底的石头，那么轻则爆胎、重则断轴，而无论哪种结局，对于正在涉水的车辆而言都将是毁灭性的打击。

爬坡能力

公路设计以百分比，铁路设计以千分比，二手越野车suv，汽车设计以角度表示，这是个不合理的矛盾，二手越野车去哪买，需要换算。爬坡能力主要是发动机扭矩决定，柴油机又优于汽1油机。实际上还有其它因素，比如油面倾斜时，油箱和机油泵都要能吸到油。

为什么大家认为越野车是油老虎？以BJ212为例，它配备了75千瓦的发动机，比夏利大一倍，因此油耗不可能跟夏利一样。发动机动力不足，大坡就上不去。短的可以冲上去，连续几公里的长坡是不可能靠惯性来解决的。真正的越野车必然是油老虎，为大坡设计的BJ212越野车的强劲发动机在平原地带不可能省油到夏利奥拓的水平，二者不能比。